Yakıt Püskürtme sistemi Nedir?

Sistem şu kısımlardan oluşmaktadır.

1 – Yakıt Pompası : Yakıtı yüksek basınçla enjektöre yollamaktadır.

2 – Enjektörler : Gereken miktarda yakıtın silindirlere püskürtülmesi görevlerinden sadece bir tanesidir. Diğeri ise, püskürtülen yakıtın dengeli bir şekilde dağıtımının sağlanmasıdır.

Bu işlemin gerçekleşmesi enjektör memesinin tipine bağlıdır (örn: tek veya çok delikli).

Yakıt pompasında oluşturulan yakıt basıncının enjektör içerisindeki yaylı bir iğneyi hareket ettirmesi hemen hemen tüm tasarımın ortak yönüdür. Piezoelektrik teknolojisi ile üretilen tipler, konvansiyonel solenoidli olanlardan çok daha verimlidir (elektrik akımına tepki süresi, 0,1 milisaniyedir ve 4 kat daha hızlıdır).

Pompaların basıncı belli bir değerin altına düşene kadar püskürtme işlemi devam eder.

3 – Besleme Pompası : Depodan yakıt emerek yakıt pompasına ulaştırır.

4 – Filitre : Yakıt içindeki suyu ayırır.

5 – Yüksek Basınç Borusu : Çelikten imal edilmiş olup yakıtı enjektöre ulaştırır.

Püskürtme Sisteminin 4 Ana Fonksiyonu Bulunmaktadır

1 – Yakıtın Beslenmesi

2 – Yakıt Miktarının Ayarlanması

3 – Püskürtme Zamanının Ayarlanması

4 – Yakıtın Optimizasyonu